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近日，由北京建工市政集团承建的北京城市副中心站综合交通枢纽工程04标段02B基坑区域内平谷线站台层及设备层（B3层）全部封顶完成，这将推进副中心站综合交通枢纽与平谷线加速建设。

据介绍，04标段02B基坑平谷线长265米，宽约35米，B3层净高10.5米，筏板厚度2米至4米，顶板厚度40厘米，建筑面积9156平方米，其中包含钢立柱109根。

平谷线项目自今年1月开始开挖土方施工，基坑开挖最深达36米，土方量约11.5万立方米，平谷线基坑南侧采用地下连续墙、北侧采用围护桩+锚索、基坑内采用两道钢支撑的支护形式展开建设。

平谷线是北京首条京津冀协同发展的轨道交通线路，西起朝阳区东大桥站，经城市副中心、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座。按照规划，其中包括换乘站12座，未来可与6号线、10号线等多条轨道交通线路实现换乘。

据了解，平谷线建成后，将采用市域D型车，设计最高速度地上段可达160公里/小时、地下段为120公里/小时。值得关注的是，北三县、平谷区也是首次接入北京城市轨道交通网。未来城市副中心与平谷区之间将可实现最快32分钟通达，平谷区作为城市副中心后花园作用会进一步凸显。与此同时，城市副中心与廊坊北三县将实现最快9分钟通达。

目前，平谷线已进入全面建设阶段。线路高架段开始架梁施工，计划2024年底全线结构洞通。

期待平谷线早日通车运营！

来源：通州小兵

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